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  在人类的航天前史上，苏联是榜首个完结太空载人飞翔的国家在1961年4月12日，宇航员尤里·加加林乘坐东方号火箭发射的东方号飞船，成功进入太空并安全回来地面。

  此次载人航空飞翔的成功，不只成果了这名航天英豪，也为苏联成为航空事业强国打下根底。惋惜在人类航空事业的开展前史中有英豪的兴起，也有英豪的陨落。

  在上个世纪七十年代，也是在苏联航空飞船里，发生了仅有一次宇航员在太空献身的事情。

  在三名宇航员预备回来地球时，回来舱的通气阀门意外翻开，导致舱内变成了类似于太空的真空环境。因为舱内空间十分狭小，宇航员们不能穿宇航服，只是40秒，三位英豪永久留在了太空中。

  这三名宇航员乘坐的航空飞船是“联盟11号”,而他们在献身之前成功驾驭飞船与世界上榜首座太空空间站“礼炮一号”完结对接，协助苏联又取得了新的太空“榜首”！

  莫斯科时刻1971年6月6日上午7时55分，三名宇航员承载着整个苏联的期望乘坐“联盟11号”在拜科努尔航天发射。

  这三名宇航员的方针，是使“联盟11号”与苏联发射的世界上榜首个长时刻在轨的空间站“礼炮1号”完结对接。

  在毫无学习经历的状况下，三名宇航员凭仗专业素质和聪明才智，顺畅成功地进入“礼炮1号”空间站，却发明了其时人类在太空逗留的最长纪录。

  在航天的24天里，三位宇航员进行了一系列地理观测、植物在失重条件下成长的试验和一些医学试验，并将空间中轨迹举高，此次行程他们取得不少对后世太空探究的名贵材料。

  6月29日下午9时，三名宇航员脱离礼炮1号预备回来地球时，凄惨剧也敲响了警钟。跟着飞船按程序发动制动火箭，在再入大气层前，回来舱和轨迹舱预备别离。

  此刻“联盟11号”所在的高度为168千米。衔接两舱的别离插头别离后，意外发生了。

  本应先后引爆的爆破螺栓一起引爆了，回来舱的压力阀门被震开。在短短30秒钟之内，轨迹舱内的空气悉数丢掉了。

  后续查询发现，宇航员之一的Patsayev认识到了这个状况，榜首时刻把自己从座位上解开，并企图把真空管的进口堵上。

  人在真空环境下的自救时刻约为9-11秒，可是真空管的进口坐落座椅的下方，至少需求60秒左右的时刻手动去寻觅方位，进行杜塞。

  一代“联盟”十分的空间规划十分狭小，宇航员们无法脱离座位，为了“挤”三名宇航员，所以他们都没有穿宇航服。

  凄惨剧应运而生，三名宇航员暴露在真空中，在通过极度苦楚的40秒后，飞翔数据记录器中的生物传感器显现宇航员去世。

  依据当年参加现场救援的人士回想：三名宇航员安坐在座位上，还保持着生前的姿态，可是死不瞑目、面无表情，只要脸上的色斑块和耳鼻的血迹，反映了他们在离世前的苦楚血。

  抱着期望，救援人员敏捷将宇航员移出舱外并当即进行心肺复苏抢救，惋惜已杯水车薪。通过判定，三名宇航员是因为急性缺氧、肺部迸裂、体液欢腾而去世。

  喜爱看漫威电影的同伴们对人体在太空真空环境下的改变必定不会生疏。在电影《银河护卫队3》结束中，星爵就有没穿宇航服而时刻短地暴露在真空中的状况。

  电影中星爵的父亲是外星人，尽管有比一般人类更健旺更能习惯外太空的身体，但也呈现了身体面部在极短的时刻内极度肿胀的状况。电影的拍照尽管不行精确，但也根本科普了人体在真空环境下的根本状况。

  在真空环境中，收到表里环境压强的影响，人体内的氧气和氮气会在眨眼间敏捷胀大，而且急迫地从眼耳口鼻中逃脱，这也是随后人体的呼吸系统将没办法接受那么大的损坏，人领会严峻缺氧，甚至窒息。

  假如只是是在真空环境，有人体的皮肤和循环系统的容纳功用，人体的热量还不会那么快丢失，可是在太空就不相同了。

  众说周知，在低压条件下水的沸点会下降。而人体中的血液也归于液体的一种，在太空失重的状况下，血液中的液体敏捷欢腾，水分的快速蒸腾，导致人体中的血管胀大甚至决裂，这也是为什么三名宇航员的耳鼻处有血迹。

  这一事端是原苏联载人航天活动甚至人类航天活动中最为凄惨的一次,也是关于苏联耀眼航天成果下的一次巨大冲击。

  作为世界上榜首个完结载人航空的国家，在建造榜首个空间中发生对接毛病是意外，那么怎么会不知道航空服对宇航员生命安全的重要性？

  一切的凄惨剧只能说苏联太心急了。1969年，一向和苏联在登月上较劲的美国，成为榜首个载人登上月球的国家，仍是三名美国宇航员，得知这一条音讯，苏联天然坐不住了，把方针瞄准了打造世界上榜首座真实的空间站。

  只是时隔两年，苏联就在1971年4月发射了空间站“礼炮一号”，不过他们不满足眼前的“小小成功”。

  随后，苏联刻不容缓地差遣“联盟10号”飞船前往空间站，急于求成的成果便是还没动身，“联盟10号”就因为毛病推出了24小时才发射，而宇航员们更是连太空站就没有进去过。

  可是只是时隔2个月，在技能和条件均为老练的状况下，苏联还没有从失利中吸取经历，“联盟11号”飞船就于同年6月发射升空进行第2次测验，似乎是为了拯救与美国登月比赛中的失利，“联盟10号”、 “联盟11号”都一定要挤进去三名宇航员。

  事端发生后，苏联政府在后续查询中确认了一代“联盟”飞船自身的规划缺点。可是即便在明知飞船座舱空间飞船狭小，想要挤进三名宇航员，那么宇航员们有必要在升空和回来时脱掉航天服，承当丧命的风险。

  在清晰知道这样的风险下，其时的苏联航天部分负责人却仍然抱着幸运的心思，回绝了苏联科学家的主张。

  通过此次事端，苏联航天部分痛定思痛，花费两年多的时刻，精心规划了安全功能大幅度的提高的第二代“联盟”飞船，并将乘员数量削减到了2人，有必要穿戴宇航服。

  后续的第三代“联盟”飞船和现在的第四代“联盟”飞船，在技能和安全功能上更是有了质的腾跃，而现在的成功都是由献身的“联盟11号”飞船宇航员们用生命换来的经历。

  1971年，故事的最终，通过三名宇航员去世，从前被寄予厚望的“礼炮1号”在发射后的175天撤退回到太平洋上空焚毁，令人唏嘘。

  让咱们记住“联盟11号”飞船的三名宇航员，他们分别是参加此次任务前只去过一次太空的指令长格奥尔基·多勃罗沃利斯基（Georgi Dobrovolski）、从没去过太空的试验工程师维克托·帕查耶夫（Viktor Patsayev）和飞翔工程师弗拉季斯拉夫·沃尔科夫（Vladislav Volkov）。

  面临此次任务，他们“经历严峻不足”，却去到了无人之地，超卓地完结了自己的任务，他们是航天天才，也是航空英豪。

  他们用时刻短的生命为航天事业创始前史，却永久定格在了1971年，他们巨大而藐小的生命在人类航天事业中留下浓墨重彩的一笔。

  杜骏豪文.壮烈的丰碑——礼炮1号空间站与联盟11号载人飞船[J].百科探秘:航空航天, 2023.

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